Upslope եւ downhill
1. Կտրուկ լանջեր վարելիս օգտագործեք քայլելու հսկման լծակ եւ շնչափողերի կառավարման լծակ, ցածր շարժիչ արագություն պահպանելու համար: Ավելի քան 15 աստիճան լանջ քշելիս բումի եւ բումի միջեւ ընկած անկյունը պետք է պահպանվի 90-110 աստիճանով, դույլի հետեւի եւ հողի միջեւ եղած հեռավորությունը պետք է լինի 20-30 սմ, իսկ շարժիչի արագությունը պետք է կրճատվի:
2. Եթե արգելակումը պահանջվում է իջնելիս, տեղադրեք քայլելու հսկողության լծակը կենտրոնի դիրքում, եւ արգելակը ինքնաբերաբար կակտիվանա:
3. Եթե վեր բարձրանալը, եթե հետքերով կոշիկները սայթաքում են, ի լրումն ապավինել հետագծի կոշիկների շարժիչ ուժին, ճանապարհորդելու համար, բումի քաշը պետք է օգտագործվի նաեւ մեքենան բարձրանալու համար:
4. Եթե շարժիչը վեր բարձրանալը, դուք կարող եք քայլել կառավարման լծակը կենտրոնական դիրքի վրա, դնել դույլը գետնին, դադարեցնել մեքենան, ապա նորից սկսել շարժիչը:
5. Շարժիչի անջատումը արգելվում է լանջերին `կանխելու վերին կառուցվածքը սեփական քաշի տակ պտտվելուց:
6. Եթե մեքենան կայանված է լանջի վրա, մի բացեք վարորդի տնակը, քանի որ այն կարող է առաջացնել գործառնական ուժի հանկարծակի փոփոխություններ: Վարորդի տաբատի դուռը միշտ պետք է փակվի:
7. Լանջով քայլելիս մի փոխեք ճանապարհորդության ուղղությունը, հակառակ դեպքում դա կարող է ստիպել մեքենան թեքել կամ սահել: Եթե անհրաժեշտ է փոխել քայլելու ուղղությունը լանջին, այն պետք է գործի համեմատաբար մեղմ եւ ամուր լանջի վրա:
8. Խուսափեք լանջերից անցնելուց, քանի որ դա կարող է ստիպել մեքենան սահել:
9. Լանջի վրա աշխատելիս մի պտտեք, քանի որ այն հեշտությամբ կարող է առաջացնել մեքենան թեքել կամ սահել հավասարակշռությունը կորցնելու պատճառով: Զգույշ եղեք, երբ պտտվում եւ գործարկեք Boom- ը ցածր արագությամբ:
Փոստի ժամանակը, OCT-08-2024